We make a living by what we get, but we make a life by what we give - Winston Churchill

Friday, 29 January 2016

Winter di Tokyo, Arrival - Koyama

Pertama kali kami ke Jepun pada tahun 2001. Masa itu terasa susah hendak kemana-mana kerana tidak tahu berbahasa Jepun dan tiadanya penggunaan sign dalam ABC. Mujurlah ada guide, i.e saudara yang sedang belajar di sana. Berjalan ke Hakone/Mt Fuji pakai pakej yang ditempah melalui agen di KL sebelum bertolak.


Kali kedua ke Jepun adalah pada bulan April/Mei 2015, pada penghujung musim Sakura.  Selain dari Tokyo, kami ke Osaka dan juga Kyoto, dengan Roof of Japan menjadi itinerari utama kami, selain dari berkunjung ke taman bunga-bungaan. Setelah lebih 10 tahun, Jepun kini sangat mesra pelancung dan senang untuk bergerak sendiri kerana mereka telahpun menggunakan bahasa Inggeris, walaupun masih lagi kebanyakannya bertutur dalam bahasa Jepun. Rasa teruja kerana senangnya mencari maklumat yang dikehendaki


Memenuhi permintaan anak-anak yang teruja dan memilih untuk ke Japan sebagai percutian keluarga. Kami mengakhiri tahun 2015 dan menyambut kehadiran 2016 di Tokyo yang diselubungi musim winter.  Lawatan berkonsep santai tertumpu di sekitar Tokyo sahaja selama 9 hari percutian.



29 Disember 2015


Penerbangan kami kali ini adalah dengan All Nippon Airlines (ANA), pesawat NH816, bertolak pagi dari KUL ke NRT (Narita) Terminal 1. Seperti biasa, kelab percutian kami menawarkan tiket pernerbangan yang paling kompetitif, menewaskan tawaran-tawaran pembekal lain, termasuklah tawaran dari ANA sendiri.

Subuh di KLIA...




 Sampai di Narita lebihkurang jam 4pm waktu Tokyo..



Setelah keluar ke balai ketibaan, kami terus ke aras bawah untuk mendapatkan kad Suica (lebihkurang macam kad Touch 'n' Go). Kad ini sebenarnya boleh didapati di JTB, Kuala Lumpur lagi, tetapi kad Suica kanak-kanak hanya boleh dibeli di Jepun sahaja. Bagi kanak-kanak umur 12 tahun ke bawah, caj tambang pengangkutan awam adalah lebihkurang separuh dari caj orang dewasa. Anda perlu membawa paspot untuk mendapat kad Suica kanak-kanak.




Kami diberitahu oleh Travel Service Center ini bahawa kad Suica boleh didapati di Ticketing Office yang berada di lokasi bertentangan..




Kad Suica dijual dalam denominasi Yen 1,000 / 3,000 / 5,000 dan 10,000. Kami membeli 3 kad bernilai Yen 10,000 setiap satu untuk dewasa dan 1 kad kanak-kanak bernilai Yen 5,000. Nilai ini akan ditolak Yen 500 sebagai deposit, yang akan hangus sekiranya kad ini tidak dipulangkan balik nanti.


Setelah 9 hari berjalan-jalan menggunakan pengangkutan awam Tokyo, nilai kad kami masih lagi ada lebih 1,000 Yen setiap seorang. Waktu penerbangan pulang, kami ke Ticketing Office yang sama untuk memulangkan kad-kad ini. Baki yang ada, bersama deposit Yen 500 dipulangkan kembali secara tunai (dengan sedikit caj perkhidmatan, 100 Yen ? satu kad).  


Kad Suica ini boleh juga digunakan untuk membeli-belah (seolah-olah debit card) tapi kami tidak pernah mencubanya, hanya menggunakan untuk tujuan pengangkutan awam saja. Ianya memudahkan perjalanan tanpa perlu membeli tiket setiap kali hendak menaiki pengangkutan awam.
 


Selesai urusan kad Suica, kami ke kaunter Keisei Skyliner, yang berada bersebelahan, untuk menukarkan dokumen tempahan tiket keretapi ekspress ke Tokyo yang kami tempah atas talian sebelum tiba ke Jepun. Keisei Skyliner menawarkan "discounted" tiket bagi yang menempah perjalanan atas talian sebelum tiba ke Jepun.




Tiket "reserved seat" setelah menunjuk dokumen tempahan (print out selepas membuat tempahan atas talian) dan juga paspot.


Kami membuat dua tempahan sebelum tiba ke Jepun .. perjalananan sehaladari Narita Terminal 1 ke Stesen Nippori (waktu tiba) dan satu lagiperjalanan sehala dari Stesen Nippori ke stesen Narita Terminal 1(perjalanan kembali ke Malaysia). Penukaran tiket perjalanan balikNippori-Narita di buat di kaunter Keisei di stesen Nippori pada hariperjalanan balik.







Sampai di Nippori hari dah pun gelap. Tokyo mula gelap se awal jam 5pm.




Dari Stesen Nippori, kami bertukar keretapi ke JR Yamanote line untuk ke stesen Meguro. Dari sana, kami bertukar keretapi lagi ke Tokyu Meguro line untuk ke stesen akhir yang terdekat dengan apartment kami, stesen Musashi-koyama. Kami sampai lebihkurang jam 7pm.




Keluar stesen, kami tersasar arah kerana terlepas satu lorong semasa berjalan kaki mencari apartment. Akhirnya, kami telefon host kami, yang kemudian datang menjemput kami di stesen. Apartment terletak lebihkurang 200m berjalan kaki dari stesen.


 


Ozeki.. pasar raya terdekat dari apartment, hanya 50m... hampir setiap hari kami singgah untuk membeli bahan-bahan makanan..











Memasak di apartment.... antaranya..



Tuesday, 15 December 2015

Haji tsunami 2004/2005

Disember 2004

Kami berada di Madinah semasa tsunami melanda Malaysia pada 26 Disember 2004. Kami langsung tidak menyedarinya, tidak mendapat sebarang berita. Kami ada bersembang dengan jemaah Indonesia pada malam sejurus sebelum tsunami tersebut melanda. Kami dikhabarkan kemudiannya (setelah kami telahpun berada di Mekah), bahawa seluruh anggota keluarga jemaah yang kami bersembang itu, yang tinggal di Aceh, semuanya terlibat dalam kejadian itu. Innalillah.... Al Fatihah.. 


Masjid Nabawi, Madinah Al-Munawwarah..


Penginapan di Madinah..


Antara lokasi lawatan semasa di Madinah..




Berada di Mekah...




Jabal Rahmah..





Uhud dari tingkap bas..


Merasai susu unta fresh...



Lawatan ke tempat pembuatan kelubung/tirai Ka' abah...





Perkhemahan di Mina..



Hujan lebat melanda sewaktu perkhemahan...

Figure this... hujan lebat mula melanda selepas tengahari.. karpet..sejadah dalam khemah semuanya tenggelam air separas buku lali... hujan kemudiannya reda dan berhenti sejurus sebelum asar... semasa solat asar di dalam khemah... sejadah/karpet yang tadinya tenggelam air... kering .. lembab pun tidak..... ???


Perkhemahan kawasan jemaah hajjah Malaysia lebih tinggi dan tidak ditenggelami air sewaktu hujan lebat melanda..




Jemaah Malaysia diseru (ataupun ditegah) melontar pada waktu puncak untuk mengelakkan kejadian yang tidak di ingini akibat kesesakan para jemaah yang melontar pada waktu afdal ... tapi beginilah keadaannya semasa kami (jemaah yang bukan senior umur) masuk melontar pada waktu itu... walaupun nampak ribuan jemaah, kami tidak mengalami sebarang kesesakan semasa melontar.. 



Berjalan kaki menerusi terowong Muassim...




Setelah selesai menunaikan Haji...





Jumpa waris terdekat semasa di Mekah..




di Maktab sebelum penerbangan balik ke Malaysia..


Saudi Airlines.. penerbangan balik.. Januari 2005


Facebook Badge

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...